Pompes CO2

Pompes CO2

Contrairement aux mini pompes ou aux pompes à vélo traditionnelles, une pompe CO2 pompe en quelques secondes l'ensemble de son contenu dans un pneu. Les cartouches interchangeables fournissent la pression CO2. Ce procédé fait gagner du temps et est utilisé pour le cyclisme de route et le VTT, tant au niveau amateur que professionnel.

Technique et fonction

Chaque pompe est destinée à un usage déterminé : Les pompes à pied pour les travaux quotidiens dans l'atelier, les mini pompes en cas d'urgence pendant une excursion. Les systèmes CO2 sont utilisés quand le temps presse. Les systèmes et les cartouches de rechange de Airace, Contec ou Crankbrothers sont légers, rapides et fiables. Il suffit que le cycliste visse une cartouche dans l'adaptateur CO2 pour que l'Airgun remplisse aussitôt les chambres à air ou les systèmes tubeless en quelques secondes. En général, les systèmes proposés sont compatibles avec les valves Dunlop, Sclaverand et Schrader. Il existe différentes tailles de cartouches adaptées aux pneus de volume différents.

Des assistants polyvalents

En ce qui concerne les systèmes tubeless, les pompes à cartouches sont une possibilité efficace pour le premier remplissage au cours duquel une pression très élevée est nécessaire pour une courte durée. L'air est introduit dans le pneu au travers de la valve où il plaque instantanément les flancs du pneu contre la jante. L'étanchéité du système sans chambre à air est complétée par le liquide anti-crevaison et le ruban de la jante.
Les pompes à cartouches CO2 sont de petits assistants légers pour des applications rapides avec un poids minimal. Elles ont leur raison d'être dans les entraînements quotidiens ou dans l'atelier. Prudence toutefois avec les pneus VTT de grand volume et les petites cartouches : Il est possible qu'une seule cartouche ne suffise pas à remplir complètement un pneu. Il est alors nécessaire de compléter à l'aide de la pompe.

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